Этот концепт был разработан совместно учеными НАСА и работниками нескольких университетов. Идея соединения крыльев с хвостовой частью должна значительно снизить расход топлива, а также усилить управляемость летательным аппаратом и снизить сопротивление.
Еще один совместный проект «AMELIA» с Калифорнийским политехническим университетом при помощи гибридных крыльев позволит самолету сократить расстояние, необходимое для взлета и посадки.
Дозвуковой самолет «SUGAR» - проект «Boeing» и дизайнеров компании «Volt». Это настоящий самолет будущего, и в реальности мы его сможем увидеть не раньше 2030-го года. Он способен пролететь без дозаправки почти шесть с половиной тысяч километров с 154-мя пассажирами на борту. Все дело в двухмоторной гибридной силовой установке с газовыми турбинами и электромоторами с солнечными батареями.
D8 «двойной пузырь» - идея ученых Массачусетского технологического института. Широкий фюзеляж увеличивает грузоподъемность, а низко расположенные стреловидные крылья снижают сопротивление и вес. Двигатели встроены в кормовую часть самолета.
Еще один проект «H-series» из Массачусетса – самолет, способный пролететь более 14 тысяч километров с 354-мя пассажирами на борту. У него есть схожесть с Boeing 777 шириной фюзеляжа.
«GE Aviation» разрабатывают самолет, который при тех же показателях мощности, как у аналогов, существенно легче и более аэродинамичен. Проект также может быть реализован не ранее 2030-го.
Источник:
Re-actor.net